Этот год стал очень трудным с точки зрения поставки не только автомобилей, но и комплектующих для них. С проблемами нехватки запчастей столкнулись не только сами автолюбители, но и автосервисы. Что изменилось за этот год?
Обращаются только по делу
Теперь официальные автосервисы и СТО клиенты посещают куда реже, чем обычно.
Как правило, обращаются только по серьёзным поломкам, а мелкие неисправности стараются чинить самостоятельно.Средний чек ремонта вырос на 22%
Из-за повышения цен на комплектующие и необходимое оборудование для ремонта официальным автосервисам и СТО пришлось повысить цены на свои услуги. С этим смирились далеко не все, поэтому и количество клиентов снизилось.
В СТО обращаются чаще, чем к официальному дилеру
Автолюбители поняли, что обращение в официальные автосервисы обходится в копеечку. С учётом того, что детали и работа мастеров подорожали, водители стараются избегать контактов с официальным автосервисом без особо важной причины.
Концентрация сезонного контроля снизилась
Если раньше рядовые автолюбители навещали автосервис несколько раз за один сезон, то сейчас количество проверок и сезонных прохождений ТО сократилось почти в два раза.
Участились случаи мошенничества на СТО
С повышением цен появились и новые проблемы для автолюбителей. Всё чаще недобросовестные мастера предлагают заменить хорошие детали и отдают их на перепродажу. Не спускайте глаз с автомобиля в сервисе, иначе рискуете остаться не только с исходной неисправностью, но и получить несколько новых.
Свежие комментарии